“空中絲綢之路”讓河南開放飛得更高
  • 來源:
  • 河南工人日報
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  • 時間:
  • 2019-04-10 16:11

不靠海不沿邊一條跑道飛藍天
“空中絲綢之路”讓河南開放飛得更高
□河南工人日報記者 李蕭伶

      “空中絲綢之路”一頭連著活躍的東亞經濟圈,一頭連著發達的歐洲經濟圈,這是一條互利共贏、共同發展之路,是一條潛力無限、前景光明之路。憑借這條路,河南打造開放通道,建設開放平臺,創新開放體制,讓“不靠海、不沿邊,一條跑道飛藍天”成為響當當的自主品牌。在2019“空中絲綢之路”經濟合作論壇上,來自世界各地的嘉賓共聚鄭州,共商空中經貿合作。

      作為典型的內陸省份,我省一直積極探索對外開放新路子。論壇上,原國家民航總局局長李家祥回憶,河南省從2006年到2007年,一直到2008年,連續不斷地與當時中國民用航空局進行商討,如何進一步加強基礎設施建設,推動河南改革開放發展。于是就定下了“不沿海、不靠邊,改革開放走藍天”的基調。近年來,河南積極發揮區位和樞紐優勢,以樞紐建設為突破口,積極融入“一帶一路”建設,不斷打造開放通道、建設開放平臺、創新開放體制,實現從無到有、從點到面、從弱到強的轉變。李家祥表示,經濟轉型一個很重要的就是抓手,就是抓航空,就像開門,航空就是開門的把手,把航空這個把一拉,門就開了,經貿就發展了,河南的發展就證明了這樣一個決斷。

      中國國際貿易促進委員會副會長盧鵬起認為,河南借助“空中絲綢之路”不斷拓展開放空間,探索出了一條內陸地區的開放型經濟發展新路子,豐富和拓展了“一帶一路”倡議的框架體系。實踐證明,“空中絲綢之路”不僅有助于帶動我國航空產業參與國際競爭,實現跨越和發展,更有助于搭建鏈接中國和世界的空中橋梁,吸引更多國家參與共建“一帶一路”,共同打造全方位對外開放新格局。建設“空中絲綢之路”是一項系統工程,需要體現互利共贏原則,著力拓展合作領域,全面加強以政策溝通、措施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容的交通合作,其中擴大開放、推動經貿交流合作是這個工程的重要組成部分。他在論壇上還提出了開展自由貿易先行先試、聚焦發展跨界電子商務、打造特別航空產品集群發展這三點建議。

      盧森堡貨航副總裁維格·卡特萊珀介紹,盧森堡有歐洲“十字路口”之稱,方圓500公里集聚了歐盟40%的產出;河南地處中原,交通便利,區位優勢明顯。多年來,盧森堡和河南不斷發展貿易往來,并架起了鄭盧“空中絲綢之路”,建立起長期互信的伙伴關系,期待不斷有新的合作,結出新的碩果。

      河南航投副總經理悅國勇則表示,2014年至2018年,盧森堡貨航的航班量由每周2班加密至每周18班,通航點由鄭州、盧森堡等3個增加至芝加哥、米蘭等14個,航線覆蓋歐美亞三大洲的23個國家100多個城市,初步形成了橫跨歐美亞三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的國際樞紐航線網絡。如今,豫盧合作領域已經由航空物流拓展到經貿、金融、科技、人文等各個領域。

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